NAC™ -D
Lagerenhet: 000-15621-001
000-15621-001Produktinformasjon
NAC™ -D er en kabelstyringsautopilotløsning for elektroniske fartøykontrollsystemer (styringssystemer med digitalt grensesnitt).
Med NAC -D kan båtførere med SeaStar® Optimus®, Yanmar® VC10/JC10, Volvo® IPS/EVC eller Yamaha® Helm Master/-enkeltmotorsystemer dra nytte av alle funksjonene og ytelsen til Simrad®-autopilotene.
Lett å montere
Krever bare tilkobling av to mikro-C-kontakter – det er ikke nødvendig med en ekstra hydraulikkpumpe, installasjon av rorsensor eller kalibrering av kairorføler. Dette sparer båtføreren for både tid og penger.
Automatisk veksling
Med Continuum®-styring og støtte for den nye SteadySteer™ gir NAC -D automatisk veksling mellom to hastighetsprofiler, noe som gir optimal styreytelse ved både lave og høye hastigheter.
Fleksibelt valg
Velg kontrolleren slik at den passer deg, fra dedikerte kontrollere som AP™ 44 eller AP 48.
Simrad® autopilotsystemer bruker avansert elektronikk og representerer over 70 års erfaring og utvikling. Simrad®-autopiloter kan redusere arbeidsmengden og trøtthet og forbedre situasjonsbevisstheten og sikkerheten din, slik at du kommer friskere til bestemmelsesstedet.
*Steer-by-wire - digital styring, styringssignalet mellom autopilot og aktuator/pumpe/ror er i form av en digital kommunikasjonsprotokoll.
**Continuum-styring - en autopilotalgoritmeteknologi basert på flere tiår med utvikling, som destillerer utallige timer med ekte opplevelser på vannet til et system du kan stole på.
***SteadySteer - en autopilotfunksjon som gir båtførerne muligheten til å ta umiddelbar manuell kontroll over fartøyet gjennom svinger uten å måtte deaktivere autopiloten.
Nøkkelfunksjoner
- SeaStar Solutions®-, Volvo®-, Yanmar®- og Yamaha® -godkjent grensesnitt for kontrollsystem
- Kontroller via AP™ 44, AP 48
- Ikke behov for ekstra hydraulikkpumpe, rorsensor eller kalibrering av rorføler
- SteadySteer™-funksjonen er inkludert
- Styr til et veipunkt, en kompasskurs eller angi svingmønster, for eksempel en U-sving, spiralvending og mye mer – NAC™ -D kan til og med indikere en sikksakksving
- CAN-bus-dataforbindelse – forbindelse til Optimus®-styringssystemer via CAN-bus-datanettverk
Spesifikasjoner
- Skjerm
- Farge på bakgrunnsbelysning
- n/a
- Lysstyrke på skjermen
- n/a
- Skjermoppløsning
- n/a
- Visningsvinkler
- n/a
- Fysisk
- Monteringstype
- Inline with cable
- Mål H x B x D
- 86,5 x 20,0 x 11,5mm (3,4 x 0,8 x 0,45")
- Sikkert for kompass
- 0,5m (19,7")
- Vekt
- 0,1kg (0,2 lbs)
- Elektrisk
- Anbefalt nominell verdi for sikring
- n/a
- Forsyningsspenning
- 9-16V via CAN
- Strømforbruk maks.
- 40mA
- Strømforbruk normalt
- 40mA
- Miljø
- Driftstemperatur
- 0C to +55C (+32F to +131F)
- Klassifisering for vanntetthet
- IP44
- Temperaturområde for lagring
- -30C to +70C (-22F to +131F)
- Tilkobling
- Blåtann
- n/a
- Elementtilkobling Wi- Fi
- n/a
- NMEA 0183-meldinger støttes
- n/a
- NMEA 2000-tilkobling
- 2 x NME2000 Micro-C port, 2 LEN
- PC-tilkobling
- n/a
- Autopilot
- Integrering av motordrivenhetssystemer
- Volvo EVC, Yamaha, Yanmar, Optimus
- Maks. båtlengde for drivenhet
- n/a
- Maks. slaglengde for drivenhet
- n/a
- Manøvrer svingmønstre
- C-turn, U-turn, Zigzag turn, Square turn, S-turn, Depth counter tracking (DCT)
- Styremodi
- n/a
- Støtte for kompasssensor
- NMEA 2000
- Utgangseffekt for drivenhet
- EVC
- Godkjenninger
- Samsvar med godkjenninger
- n/a
- Andre
- Garantiperiode
- 2 years
- Grensesnitt
- n/a
- Språk
- n/a