Computer autopilota NAC-3

SKU: 000-13250-001

NAC-3 è il centro del sistema autopilota e contiene i componenti elettronici necessari per funzionare e interfacciarsi con altri componenti fondamentali. NAC-3 è stato progettato per imbarcazioni di lunghezza pari o superiore a 10 m (35 ft) ed è in grado di gestire pompe a corrente elevata, attuatori meccanici e valvole solenoidi.

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2.011,78 € IVA inclusa

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Dettagli del prodotto

Uscita a corrente elevata
Il computer autopilota NAC-3 è consigliato per imbarcazioni superiori a 10 m (35 ft) di lunghezza. È in grado di gestire servopompe idrauliche a corrente elevata come la Simrad RPU160 e RPU300, attuatori meccanici come Simrad DD15, attuatori lineari idraulici come la serie HLD2000 e valvole solenoidi.

Virtual Rudder Feedback
La tecnologia Simrad VRF (Virtual Rudder Feedback) elimina la necessità di installare un'unità di riscontro timone separata sulle imbarcazioni con propulsione fuoribordo o entrofuoribordo (entrobordo/fuoribordo) con scafi plananti, riducendo il costo totale del sistema autopilota e la sua complessità: una soluzione ideale quando non è possibile installare un'unità feedback a causa di vincoli meccanici. Per imbarcazioni che richiedono un sensore di riscontro timone fisico, NAC-3 supporta le unità feedback Simrad RF25 connesse a SimNet o NMEA 2000® e i sensori di riscontro timone con uscita a frequenza variabile, tra cui Simrad RF300.

Facilità di installazione
Il collegamento in rete, conforme agli standard di settore NMEA 2000® e l'ingresso NMEA 0183® garantiscono la facile connessione di sensori di angoli di rotta, unità di riscontro timone, controller autopilota e display multifunzione situati in qualsiasi punto dell'imbarcazione.

Funzioni principali

Eccellenti prestazioni dell'autopilota basate sul sistema di governo Continuum
Consigliato per imbarcazioni oltre i 10 m (35 ft) di lunghezza
Compatibile con le servopompe idrauliche a corrente elevata, gli attuatori meccanici, gli attuatori lineari idraulici e le valvole solenoidi
Riscontro timone virtuale per la facile installazione su imbarcazioni con propulsione fuoribordo ed entrofuoribordo
Supporta le unità di riscontro timone Simrad RF25 e RF300
Connettività NMEA 2000® con sensori di angoli di rotta, riscontro timone, controller autopilota dedicati e display multifunzione
Ingresso NMEA 0183®

Connettore di rete a T N2K-T-RD
Cavo di prolunga di rete N2KEXT-2RD da 2 piedi

Specifiche

Fisico
Dimensioni (altezza x larghezza x profondità): 204 x 190 x 57mm (8,1 x 7,5 x 2,2")
Peso: 0,7 kg (1,6 lbs)
Sicurezza bussola: 0,5m (20 inches)
Tipo di montaggio: Bulkhead
Elettrico
Consumo energetico massimo: 750W
Consumo energetico tipico: 100mA + Drive load
Tensione di alimentazione: 12/24VDC +30 -10%
Valore nominale del fusibile consigliato: Internal fuse 30A (Slow)
Ambiente
Intervallo di temperature operative: -15 to +55C (5 to 131F)
Intervallo temperatura di stoccaggio: -30C to +70C (-22F to +158F)
Livello d'impermeabilità: IPx2
Connettività
Connettività NMEA 2000: 1x CAN terminal, 1 LEN
Sentenze NMEA 0183 supportate: Input: AAM, ACK, APB, BOD, BWC, DPT, GGA, GLL, HDG, HDT, HSC, RMA, RMB, RMC, ROT, THS, TNT, VBW, VHW, VLW, VTG, ZDA. Output: HDG (10Hz) or HDT (10Hz), RSA (5Hz)
Autopilota
Integrazione dei sistemi di trasmissione motore: Reversible pump/motor, Solenoid valve on/off
Supporto sensore bussola: NMEA2000, NMEA0183
Supporto sensore del timone: RF300, RF45X, RF25N, RF70 & VRF
Uscita attuatore: 12/24VDC. Rev. motor control 30A, 50A peak (1 sec.). Solenoid control: 10A (min. 10mA)
Altro
Periodo di garanzia: 2 years